在巴黎北部的“反欧洲联盟党”,当地代表重申他们对该项目的支持

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05月

“我们不会呼吸具体”:周日数百人聚集在巴黎以北“庆祝”并捍卫农业用地,在那里,发起人和当地民选官员希望提高有争议的大型项目的欧洲容量。 AFP。

在2x2车道的边缘和构成“Gonesse三角”(Val-d'Oise)的田地中间,这些对手以夸耀,小丑数量和辩论,“Gonesse土地节日”庆祝。 他们拒绝对这些地块进行“人工化”,这在巴黎郊区很少见。

欧尚集团的房地产子公司Immochan和中国企业集团万达计划建设Europacity购物和休闲综合体。 他们预算为31亿欧元,希望每年创造10,000个就业岗位,吸引3100万游客(免费和付费)。

环保主义者在周日抗议活动的起源上对该项目提出质疑,因为交易员担心他们的工作会“蚕食”的风险。

相反,它是由当地民选官员辩护的,他们在周日早上在社会主义市长让 - 皮埃尔布拉齐周围的戈内斯市政厅组织了一次新闻发布会。

部门理事会的副主席LR,Philippe Sueur,LREM代表区,Zivka Park,参议员Arnaud Bazin和Rachid Temal,分别是LR和PS:所有人都肯定,在项目总导演BenoîtChang,坐着首先,Europacity将有助于Val-d'Oise这个贫困地区的发展。

“一个活跃的少数民族对该部门的绝大多数人提出质疑,”Arnaud Bazin表示,他反对Notre-Dame-des-Landes机场项目的“先例”,该项目始于1963年,之后于今年被废弃。一年。

让 - 皮埃尔布拉齐对对手的“生态原教旨主义”表示遗憾。

他们在2月爆发:由于影响研究被认为“不足”,行政司法取消了所谓的“Gonesse三角”开发区的创建顺序:280公顷,其中80旨在用于Europacity。 此后该州提出上诉。

“许多人错误地认为我们赢了。现在需要动员进步,”反对派集体CPTG主席,法新社伯纳德卢普说。

“我们将不会呼吸具体的”,“这里未来的ZAD”(保卫区域),周日宣布的标志,在集体种植的厨房花园周围。 建造了一个临时塔楼,示威者可以在那里观察整个场地,位于巴黎以北15公里的Roissy和Bourget机场之间。

除了Europacity之外,Grand Paris Express车站和商业区也必须从地面出发。

由于政府决定将该站的建设推迟到2027年,Europacity计划在2024年部分开放,届时巴黎将举办奥运会。